Naujos taisyklės įpareigos gamintojus dalintis technologijomis su naujokais

Naujos taisyklės, kurios turėtų įsigalioti nuo 2021 m., įpareigos variklių gamintojus dalintis technologijomis su naujokais, nusprendusiais debiutuoti F-1 čempionate.

Anot F-1 sporto skyriaus vadovo Rosso Brawno teigimu, toks sprendimas buvo priimtas dėl to, jog čempionate dalyvaujantys gamintojai norėjo sutrukdyti kitiems įžengti į „Formulę-1“.

„Dabartiniai variklių gamintojai nenori, kad kuris nors kitas gamintojas įžengtų į čempionatą. Todėl mes radome kompromisą“, - sakė R. Brawnas.

„Dabar yra ruošiamos taisyklės. Jų dėka naujokai sulauks palaikymo iš čempionato dalyvių. Bus nurodyti komponentai ir technologijos, kurioms teks dalintis, jei bus išreikštas toks noras iš debiutantų pusės.“

F-1 savininkė „Liberty Media“ norėjo supaprastinti variklius ir ateityje atsisakyti MGU-H. Tačiau vėliau buvo atsisakyta minties imtis radikalių pokyčių.

„Čempionate dalyvaujantys gamintojai pareiškė, kad jie tiesiog negali užtrenkti durų sau už nugaros. Jei sulauksime rimto susidomėjimo iš gamintojo ar tiekėjo, čempionato dalyviai turės bendradarbiauti ir padėti naujokams įžengti į F-1.“

Anksčiau susidomėjimą čempionatu rodęs britų automobilių gamintojas „Aston Martin“ priėmė sprendimą nežengti į F-1. O įvairiuose susirinkimuose dalyvavusi „Porsche“, kitąmet debiutuos ne F-1, o „Formulėje-E“.

Kalbėdamas apie naujas taisykles, R. Brawnas pridūrė, kad biudžeto lubų idėja bus tikrai įgyvendinta.

„Priešingai nei ankstesnės iniciatyvos, biudžeto lubos bus įtrauktos į naujas taisykles.“